返乡回高州卖荔枝龙眼的第10个年头丨他从农民成长为农民高级工程师

月初，茂名荔枝采收进入尾声。作为高州市根子柏桥龙眼荔枝专业合作社社长、高州市丰盛食品有限公司总经理，何达为仍然电话接个不停，对接处理荔枝销售、新产品研发等各种工作。“一个农民的梦想：等赚到钱了，买一大块地，摆上十条生产线，卖更多荔枝。”何达为的朋友圈里，清晰记录下了他这些年孜孜不倦的追求，而农民已是他内心相当自洽的一份职业。返乡卖荔枝龙眼的第十个年头，从阿里巴巴到电商再到新零售，何达为将家乡的荔枝龙眼卖出新速度，销售辐射惠及2000多户农民。而他也凭借积累的经验，从农民成长为农民高级工程师。 何达为到地头查看荔枝品种改良的嫁接效果。受访者供图
赤子初心
把家乡的荔枝、龙眼打出名气

“我要离职了，回家卖龙眼肉去。”

在返乡之前，何达为是一名保险行业的有为青年。然而，眼看就要升职，他却一句话回绝了。

回忆起这份“莽撞”，何达为坦言，这缘于一次偶然种下的心结。2012年，他在阿里巴巴上搜索“龙眼肉”，发现满屏产品都来自福建，只有一家产自高州。

从小吃到大的荔枝、龙眼，以及有药用价值的桂圆肉，品质虽好却深在巷子里，农民与市场脱节，产品溢价低下，何达为看到了家乡农产品的多重困境。“就想着回家把这个东西好好搞一搞，做起来。”

那时起，从中国荔枝、龙眼之乡走出来的他，决心要把家乡的荔枝、龙眼打出名气。

这一扎根，就是十年。

2012年，带着“年轻人的情怀”，何达为辞职回乡，和妻子罗志霞共同经营高州市丰盛食品有限公司（以下简称“丰盛食品”），做荔枝龙眼的生产、加工与销售业务。高州市根子柏桥龙眼荔枝专业合作社随即成立。

之后何达为先行先试打通荔枝、龙眼的鲜果电商销售渠道，将家乡果卖出国门。为了提高茂名荔枝、龙眼的知名度，何达为还每年都跑去参加中国国际农产品交易会、中国绿色食品博览会，向更多人展示家乡的优质产品。在他的带动下，荔枝、龙眼销售辐射惠及2000多户农民，每年直接为农户增收约330万元。

如今，从“一说龙眼肉就问我是不是福建人”，到“大家都知道高州龙眼肉”，何达为深刻感受到近几年的变化，“在政府的宣传推动和大家的努力下，荔枝龙眼的名气大了很多。我们现在和别人沟通，都少费很多口舌”。

科技赋能十年投入近千万元增产能

走进丰盛食品公司的实验楼，自动抛光机，第一代、第二代、第三代以及第四代自动去核机等机器安静地矗立在一楼展示厅里，部分还透着铁锈，可见岁月的厚重感。

“以前龙眼肉加工，需要纯人工去核，并且整夜守着炉火烘干，耗时费力。”为了节省人力成本，何达为带头研发龙眼自动去核装置，与广东石油化工学院食品与生物专业达成合作，对龙眼自动去核工艺进行机械化，并不断升级迭代。

目前，已研发出第五代机型并取得了发明专利证书，与传统人工相比，效率提高了10倍。

此外，丰盛食品与科研机构合作研发的“智能化烘干设备”，能耗降低约30％，成本降低约20％；仅丰盛食品独有的光学色选机，能够依据颜色将龙眼肉进行自动分类，一台机取代十几个人，多年来为公司节省了大量人力成本。

“技术提升方面，其实政府在背后给予了很多支持。”何达为表示，通过政府引荐与学校单位合作课题，公司提供场地及基础数据，能够很好地取长补短，完成企业技术升级。

自2011年着手研发第一代自动去核机开始，丰盛食品近10年间引进和研发机械设备，总计投入近千万元资金。即使在研发第一代自动去核机，每天得消耗几万元的龙眼鲜果时，何达为与丰盛食品也坚持了下来，“就是因为看到了使用需求”。

7月，第五代自动去核机也即将回到丰盛食品加工厂，正式投产使用。机器单人操作，剥肉速度可达每小时50—60斤鲜果，环保节能，4小时仅需1度电，大大提高了企业生产效率。

“疫”往无前建立前置仓 发力鲜果新零售

在何达为看来，无论是做企业，还是农民，最头疼的都是销售。

2012年，国内生鲜快递业方兴未艾，“很多人来问，新鲜荔枝怎么买”。何达为开始尝试通过阿里巴巴线上销售荔枝，与果农、包装供应商、物流服务商等多方面协作，2014年便通过电商销售荔枝超100吨。

“风险很大。”近十年的摸索中，从整车荔枝被卷跑，到机场停运鲜果滞留变坏，他也直言交了很多学费。“但每年都会尝试一些适合市场的销售方式。”他又补充说。

“这些做法，它的一个前提条件是运输能力。”包茂高速茂名段建成通车，则被何达为视为极具意义的一年，其沿途经过林头、羊角、根子、分界、泗水等茂名荔枝主产区，成为荔枝北上的重要通道。

随着高速路网以及保鲜技术的成熟，何达为更加体会到电商促进农产品销售的巨大潜力。2017年后，他开始尝试陆运全程冷链运输，并先后在上海、杭州分别建立了大型前置仓，新零售代替了过去一件代发的传统电商模式。

“新零售最大的特点，就是直接渗透到社区里面。”何达为告诉记者，新零售与传统电商相比，在供应链上迎合了消费者对生鲜“鲜”的需求，接到订单后，当地前置仓配货送达。

建前置仓的本质，一方面是为了降低成本，另一方面减少卸载也提高了运输质量。“以前是直觉上认为这个方式好，但疫情以来，我真的看到它的潜力。”何达为说，很多时候，货物还在送至前置仓的路上，订单就下完了。

何达为透露，下一步还要继续开发团长群，在当地城市产生集约化经营后，建立更多的前置仓，让荔枝、龙眼鲜果走进社区。

■奋斗者说回到农村创业，刚好碰到乡村振兴的好时机，无论是税收政策，还是各种产业的宣传帮扶，我都搭上了顺风车。尤其值得高兴的是，在广东农产品“12221”市场体系的不断完善下，我所思考的荔枝销售、配送等“卡脖子”难题也正在政府、企业的高效联动下逐一击破。合作社现在配的“田头小站”，将荔枝的仓储、包装、加工、物流等环节放在田间地头，就很好破解了荔枝保鲜这一痛点。真心希望更多的“新农人”，能够搭上乡村振兴这趟“顺风车”，让农村的产业走得更远。来源：南方日报