你知道动车和高铁区别的吗？一起来看看

动车和高铁区别

       动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，无砟轨道指的就是没有小石头的轨道）

       动车的全称是“动车组列车”，指的是车。D字头列车（“动”字拼音首字母），时速在200~300KM之间的列车，主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。动车可以在既有线（火车路）行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)。

       高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。G字头列车（“高”字拼音首字母），高铁在300KMH-350KMH左右，高铁则必须在新建的客专（只开行旅客列车不开货车的铁路线）上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)。

       6月28日通车的深茂铁路运行的是动车，但是很多人习惯性200时速以上都会叫高铁，预计今年动工的广茂高铁才是真正的高铁。

高铁出行又有好消息，

受惠的小伙伴非常广泛。

自7月1日起，

串联粤西等7城市的广湛高铁

或今年内动工，

2小时到茂名湛江的超速出行，

指日可待啦！

茂名高铁到广州，今年或动工

       大家一定知道，今年7月前，深茂铁路江门至湛江段即将通车，途经江门、阳江、茂名、湛江四市，粤西也即将通上第一条高铁。

       提到这条线路，南报君顺便辟个谣，近日，一份关于江湛铁路部分车次的运行时刻表在网上流传。这份时刻表显示，江湛铁路正式通车后，大部分车次将从广州南站出发，最终抵达湛江西站，其中运行最快的一个车次只需要2小时57分。

       对此，南报君向铁路部门进行了求证，对方表示，目前深茂铁路仍处于试运行阶段，正式开通时间和运行时刻尚未最后确定，后续信息铁路部门会陆续发布。

       根据广铁集团此前发布的信息，深茂铁路共设江门（新会）、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等客运站。正式通车后，该铁路将借道现有的广珠城轨，与广州南站实现贯通。
       深茂铁路建成通车首先是为市民提供了更加畅通快捷的交通条件，同时也有利于茂名对接粤港澳大湾区、海南自由贸易试验区和北部湾城市群，这对茂名的旅游、农业、商贸物流等相关产业来说是大机遇。

       从地图上看到，茂名正处在粤港澳大湾区、海南自贸区和北部湾经济区这几个国家发展战略区域的连接地带。

“各经济圈的‘外溢效应’将直接影响茂名发展。”

值得一提的是，江湛铁路部分车次还将在中山小榄站停靠。这也意味着，除了此前的广州、江门、阳江、茂名、湛江等地，中山也将搭上江湛铁路开通的“便车”，届时旅客可直接从小榄上车直通湛江，大约需要3个小时。同时，从粤西出发的旅客也可在小榄站下车，换乘广珠城轨分别前往中山市区及珠海。

眼见一条高铁即将通车，下一条马上又来！据《南方日报》4日报道，广湛高铁今年也有望动工建设，项目建成后，粤西地区将融入珠三角一小时经济生活圈。

途经广东7城市 粤西要起飞

       根据去年的相关招标公告，广湛客运专线时速拟设计为350公里，全长约421公里。规划铁路线路从广州出发，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名，终至湛江西站。在今年5月的一次项目调研中提到，或设置佛山北站、新兴南站、阳江北站、阳西站、博贺站、茂名南站、湛江机场站、新湛江站。（具体站点设置有待进一步规划确认）

       广湛高铁将大大减轻广州南站的客流压力，与广珠城际以及在建深圳至湛江铁路的客流形成错位运营。同时，广湛高铁还会接入广州火车站。目前正在抓紧推进前期工作。

（资料图。新华社发）

粤西市民无缝换乘飞机

       目前粤西的通用机场只有一个，尤其是阳江地区。对此，有分析认为，广湛高铁沿线有三个机场：白云机场、规划中的佛山高明机场、湛江新机场，尤其会与湛江国际机场打造“空铁无缝换乘”枢纽，能有效解决粤西地区乘飞机出行的问题。

厉害了！茂名将有5条高铁

       未来茂名的高铁可是溜到飞起。据报道，除了深茂铁路和广湛高铁，茂名湛江目前正在建设和规划的高铁包括：连接广西、广东的合湛高铁、湛梅高铁、张家界至海口的旅游高铁。

还有还有，

从广州去厦门将有更多的选择

白天就可乘坐动车从广州东直达厦门北。

不仅去厦门旅游更加方便，

到潮汕的班次还要增多了！

新开这几条广州直达高铁，很重要！

       7月1日起全国铁路大调图。到时不仅贵广铁路等线路将最高享有6.5折，还有很多新线路要开通哦，具体有哪些新变化？一起来看看☟

到厦门旅游不用再转车了

       厦门距离广州很近，每逢节假日，都是广东人心水的旅游目的地之一。但在此之前，厦门往返广州每天只有两趟普速列车，市民要乘坐12个多小时才能抵达。虽然广州往厦门早些年已开通了动车，但班次不多，且发车时间大多都在晚上或深夜，便利性不强。于是，不少广州人是坐广深高铁到深圳后，转乘厦深高铁到厦门的，因此也被网友戏称为“天堑”。
记者获悉，自7月1日起，除了晚上在广州上车第二天早上到达厦门和乘坐夜班动车到厦门这几种方式外，从广州去厦门将有更多的选择——白天乘坐动车从广州东直达厦门北。
记者在12306网站看到，自7月1日起，旅客可购买广州东往返厦门站的动车车票，其中，D2381次列车， 12时32分由广州东站始发，17时42分到达厦门站，用时5小时10分。

上午在广州吃早茶，晚上在厦门来一碗沙茶面不再是想象。

       二等座票价255元，一等座票价372.5元。7月2日起，可购买广州南往返福州的高铁车票，其中G1607次列车15时01分由广州南始发，19时21分经停厦门北站，用时4小时20分。二等座254.5元，一等座387.5元，商务座739.5元。

也因为如此，有分析认为，这趟动车上线后，上座率将“爆棚”，成为最“吸金”的线路之一。

（厦门鼓浪屿。新华社发）

此外，有旅客反映，7月1日广州到桂林的车票都处于暂停发售状态。记者登录12306网站看到，7月1日，广州到桂林市的44个车次均处于“列车运行图调整，暂停发售状态”。
记者从广铁集团了解到，受调整运行图影响，自5月29日起至另有通知时止，暂停发售6月30日及以后所有广铁集团管内始发列车车票（广九直通车除外）。

潮汕班次增多，往返广州更方便

       潮汕小伙伴乘坐高铁、动车往返广州的需求很大，尤其是在节假日，广州南与潮汕之间的车票经常都提前售罄。而在今年4月10日广铁新的列车运行图中，广州东-潮汕（饶平）列车已经调整到了10对，相比之前车次更多了，但仍有不少潮汕的小伙伴希望再增加车次。

       而记者发现，这次开通的福建广州直达（高铁）动车，都经停潮汕多个站点，潮汕站、普宁站还包括汕尾、惠州、虎门、深圳等地的站点。也就是说，以后潮汕小伙伴往返珠三角和广州的（高铁）动车，车次都增加了，买票更容易，往返更方便！

票务网站显示已经可以购票了，发车时间也非常合适，分别到达广州南站和广州东站。

（新开高铁和动车的潮汕班次已经可以购票了。）