4月14日起，
深茂铁路江门至湛江段进入联调联试阶段。
此次联调联试先后分新会站至电白站、
电白站至湛江西站两段进行。
今天深茂铁路进行两次调试，
上午一次，下午一次。
第一趟车凌晨五点
从江门新会出发去茂名电白站。
广铁集团江门工程建设指挥部
有关负责人表示
调试列车全程不停站，
从凌晨五点半出发，
历经6个小时完成一个来回。
中午12点，
第二趟调试列车再次
从新会城轨站出发，驶向电白站。
列车下午先后经过
台山、开平、恩平、阳江、茂名，
然后再原路折返，回到新会城轨站，
正式结束今天的调试任务。
本次列车联调联试
主要对轨道、路基、桥梁、隧道、
电力及牵引供电、通信、信号、客服等
各系统性能及状态进行测试和试验，
确保各系统达到设计要求和具备开通条件，
为正式开通运营提供科学依据。
列车调试任务结束后，
深茂铁路离6月底的正式通车又近一步，
接下来深茂铁路还将进行试通车。
广铁集团江门工程建设指挥部有关负责人说
深茂铁路江茂段的设计速度为200km/h，不过今天调试的列车速度大概只有120km/h左右，因为列车运行期间要进行各种检测任务。
深茂铁路江门至湛江段东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西(客站)，途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市，设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站，为目前粤西联接珠三角最快捷的铁路通道。
届时，广大旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站，从而结束粤西三市不通高铁的历史，粤西人民将更加便捷地融入珠三角经济、生活圈。深茂铁路建成通车对进一步完善广东铁路网、促进区域协调发展和提升粤西区位优势具有深远意义。
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